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5G打造智慧高鐵,引領春運新體驗——廣深港高鐵完成5G全線覆蓋

2020年1月23日 14:22  CCTIME飛象網  

2020春運前,在廣鐵集團、廣東移動、華為公司等多方的共同努力下,成功完成廣深港高鐵線路全線5G網絡覆蓋,這也是全國首條全線實現5G網絡覆蓋的高鐵線路。

春運期間廣州南站累計發送已超過400萬人,單日客流高峰超過70萬人次,相當于一個中等城市的規模。旅客流量的激增對廣州南站移動網絡保障也提出了更高的要求,車站內人流密集、結構復雜,網絡覆蓋要兼顧站候車廳、站臺、休息區、進出通道、邊角位商鋪等多種復雜的特殊場景。19年中國移動聯合華為公司在廣州南站采用業界領先的室內4G/5G一體化解決方案,能夠兼顧 4G/5G網絡需求,保障春運期間旅客享受極致的4G/5G網絡體驗,現場實測5G下行速率能夠超過1Gbps,網絡速率相比4G提升了十倍。

同時車站內利用5G網絡的全民K歌、AI智慧體驗活動,有效緩解枯燥的候車體驗,為旅客帶來了更多歡樂。隨著5G產業的發展,相信將會有越來越多5G應用走進老百姓的生活。

廣深港高鐵

廣深港高鐵是中國華南地區連接廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區之間的高速鐵路,線路呈西北至東南走向,全長141千米,全線共設廣州南站、深圳北車站、福田車站等6座車站。

 

同心攜手創新解決方案,打造高品質5G高鐵線路

廣深港高鐵是全國運營最繁忙、場景最復雜的線路之一,大部分運營車型為復興號,車速超過300km/h、車體穿透損耗達30~40dB,實現車廂內的5G覆蓋難度非常大。同時廣深港高鐵全線途徑人流密集的廣深城區、高聳交錯的高架橋、全長11km的獅子洋跨江隧道、各種丘陵山脈里的長短隧道,其中隧道路段占比接近50%,幾乎包含了所有5G高鐵覆蓋面臨的挑戰場景,可以說攻克了廣深港5G高鐵覆蓋難題,就攻克整個5G高鐵覆蓋的難題。

如此復雜和特殊的場景,廣東移動聯合華為公司采用最新的差異化產品解決方案:

沿線隧道采用雙路泄露電纜的覆蓋方案,實現了5G覆蓋的同時保障了高鐵運營安全;沿線場景,從容量和覆蓋雙重考慮,采用8T8R的射頻模塊,大幅提升用戶的上網體驗;針對5G高鐵面臨的高速頻繁切換的難題,采用業界領先的小區合并技術,減少高速移動中產生的小區頻繁切換;同時基于頻偏糾正技術應對高速移動帶來的多普勒頻偏問題。

針對高鐵站場景,則部署5G新型數字化室分Lampsite,應對站廳的高話務需求。在站臺場景部署小型化BookRRU設備,既實現快速建設又保障了?苛熊噧扔脩舻拇笤拕招枨。

據了解,本次廣深港高鐵5G建設過程中采用了首款搭載麒麟990 5G SoC旗艦芯片的華為Mate30系列等手機作為5G高鐵測試終端,支持5G雙模SA/NSA組網,并且華為終端公司針對高鐵場景進行專項協議優化,率先有效保障高速移動場景下的5G通信體驗。

5G大帶寬、低時延、多連接的特點能夠大大提高網絡連接效率,將進一步催生鐵路5G新業務,加快鐵路轉型升級,助力大灣區經濟建設。

編 輯:孫秀杰
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